产品描述
新设备：车载传感器老化系统、制造商：日本制造商
简介：车载传感器老化系统被提议作为安装在与车辆安全相关的姿态控制单元中的车载传感器的筛选装置。与安全相关的零部件中使用的传感器要求具有极高的可靠性，为了质量控制，所有出货都需要进行筛选处理。
对于此类设备，在生产过程中加入了老化过程，并筛选了初始缺陷产品以减少缺陷产品的出货量。
老化检测的对象及必要性：车载传感器一般是检测物体的旋转角速度（单位时间的角度变化量）的传感器。传感器有2轴型和3轴型等类型，名称有时也称为陀螺仪传感器。它主要用于汽车、数字移动设备（数码相机、手机等）、游戏机等，作为提高安全性和操作性的下一代设备而备受关注。特别是汽车角速度传感器是检测安全相关姿态控制的必备器件，老化检测的需求日益增加。
特征：监控每个通道的汽车传感器的输出电压以确定质量。设备安装在一块老化板上，最多可将48块板装入一个腔室。自带自动插拔机构，可实现为多块老化板插入一批卡边连接器。可以根据需要提供汽车传感器通电的最佳测试条件。将热室设置为＋70℃～150℃使用计算机配置测试设置、开始和停止测试、确定质量、配置腔室控制设置等。
规格：
项目：规格值（个别产品参考值）
老化系统：应用电压：＋5.5V～7.0V
电压施加精度：±0.1V以内
施加电压设定：持续通电测试、功率循环测试
功率循环测试：以5～60秒的增量设置开/关
设备输出监控：比较器电压+0.45V～+5.0V（初始引入时使用微调器进行微调设置后固定）
输出监控电路：每个插槽监控设备输出多达300次
腔室：控制温度范围：+70℃～+150℃
温度均匀性：±3°C（负载，最大600W）※1
温度升温时间：40℃⇒125℃ 60分以内（无样品，无载荷）
插槽规格：48个插槽（最多可安装14400个设备）
※1：温度控制范围、温度均匀宽度和其他因素的条件可能因环境的设备配置而异。列出这些规格仅供参考。
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